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【人民日报】中老鐵路磨憨至万象段第Ⅲ标段铺轨施工圆满完成

發布時間:2021-03-08信息來源:磨萬項目部作者:劉松、陳祚誼浏覽次數:26

3月51745分许,在铺轨机组的作业轰鸣声中,随着最后一根轨枕稳稳落入轨枕承轨槽,标志着公司承建的磨万鐵路项目管段内铺轨施工圆满完成,为中老鐵路202112月建成通車奠定了堅實的基礎。

公司承建中老鐵路项目管段全长22177.556米,包含車站2座,隧道620516米,橋梁51108.639米,區間路基552.917米,橋梁和隧道占比管段全长97.5%。其中福格村隧道(8936米)及會富萊隧道(6969米)均爲I级高风险隧道,是中老鐵路全线控制性工程。自开工建设以来,项目部秉承“勇于跨越,追求卓越”的企業精神,始终坚持以“建精品工程,筑廉洁之路”为目标,面对工期紧、任务重,建设团队科学筹划、精心组织、严格管理,全体员工齐心协力、攻坚克难,克服了隧道地质构造复杂、软岩大变形、突水突泥、高压涌水、高地温、岩爆及洞口偏压以及雨季材料运输不畅、老挝电力供应不足、疫情期间人员紧缺、物资供应不畅等困难,按期兑现各项施工节点,为顺利完成铺轨施工打下了坚实的基础。

1月26日,鋪設軌道施工正式進入項目管段內,如今看到管段內鋪設軌道施工圓滿完成,項目技術負責人肖仲紅眼裏泛起了淚光,“太不容易了,四年多的艱苦奮戰,就爲了等待今天的到來。一路走來,風雨兼程,如今再度回憶,內心更多的是欣慰和感動。”目送著鋪軌機駛出福格村隧道進口,開往第Ⅱ標段,肖仲紅臉上洋溢著幸福的笑容。一旁的福格村隧道技術人員鄒錦坤感慨的說道:“我參加工作便來到這個項目部,一千多個日日夜夜,輾轉于漆黑的隧道裏,留戀于黛色的山巒間,如今看著道砟上的軌道,就好像回到了四年前自己的夢裏。疫情肆虐,我已經兩年多沒回家了,這次施工任務圓滿完成,我總算可以回家看看爸媽了!”石以砥焉,化鈍爲利。曆經四年多的磨砺,鄒錦坤身上的青澀早已消失,俨然多了一絲堅毅和剛強。

中老鐵路是“一带一路”倡议提出后首条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国鐵路网直接连通的国际鐵路,全长1000多公裏,建成通車後,昆明市至西雙版納傣族自治州景洪市僅需3小時左右,至老挝万象有望夕发朝至。

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